Johnson Yachts delivers first-ever Johnson 112

Johnson  Yachts  is  excited  to  share  news  of  the  recent  launch  of  the  Johnson  112  with  members of  the  media.  The  latest  launch  from  this  Taiwan  yard  has  key  design  features  that  were  specified  by  her  owners  to  make  this  a  truly  one-of-a-kind,  six-stateroom  superyacht.

The  Johnson  112  has  a  fiberglass  hull  and  superstructure,  built  from  a  design  using  the  yard’s  in-house  naval  architecture  and  engineering.  Bill  Dixon  at  Dixon  Yacht  Design  drew  the  yacht’s  distinctive  exterior  lines,  which  feature  the  double  bank  of  vertical  windows  forward  that  have  become  a  company  hallmark.

Accommodations  on  the Johnson  112  start  with  the  main-deck  master,  which  makes  the  most  of  the  lower  bank  of  vertical  windows.  These  windows  provide  excellent  views  in  a  wide  panorama  encompassing  the  bow  of  the  superyacht.  Below decks  are  five  additional  staterooms.  Four  of  these  staterooms  feature  twin  berths  that  combine  easily  to  form  double  berths.  Two  of  the  staterooms  also  have  Pullman  berths,  bringing  the  count  of  the  owner’s  party  to  fourteen.  Comfortable  crew’s  quarters  accommodate  six.

As  an  early  adopter  of  large-volume  hull  forms,  Johnson  Yachts  understands  the  importance  of  space  for  comfort  on  board  and  the  Johnson  112  is  no  exception  –this  yacht  has  the  23-foot,  7-inch  beam  that  allows  for  exceptional  space  below decks,  where  hullside  windows  offer  natural  light  and  opening  ports  ensure  ventilation.

“The  owners  knew  what  they  wanted,”  says  Jeff  Stanley,  the  yacht  broker  at  Gilman  Yachts  in  Ft.  Lauderdale who  is  the  U.S.  East  Coast  dealer  for  Johnson  Yachts.  “The  Johnson  112  is  the perfect  example  of  the  ability  of  Johnson  Yachts  to  accommodate  the  owners.  She’s  a  one-of-a-kind  superyacht  that  fulfilled  their  specific  needs.

”The  shared  spaces  on  board  also  accommodate  large  groups,  with  three  distinct  dining  areas  that  can  seat  12  together  at  one  table:  the  main  saloon  dining  area,  the  aft  deck,  and  the  flying  bridge.  The  flying  bridge  is  expansive  and  sturdily  built,  with  a  boat  deck  equipped  with  a  davit  and  space  for  a  RIB  tender  and  two  personal  watercraft.  A  huge  bow  sunpad  and  seating  area  further  optimizes  the  outdoor  space  on  board.

The  design  also  incorporates  a  fishing  cockpit,  which  allows  guests  to  enjoy  the  water  in  comfort  and  safety.  From  the  cockpit  there  is  access  to  a  complete  dive  room  with  a  compressor  and  stowage  for  dive  tanks  and  the  necessary  equipment  for  underwater  adventures.

The  Johnson  112  is  powered  by  a  pair  of  1,925-horsepower  Caterpillar  C32  ACERT  diesels,  giving  her  a  top  speed  of  21  knots.  ABT  zero-speed  fin  stabilizers  enhance  comfort  both  under  way  and  at  anchor.

“We  have  never  understood  why  yacht  owners  don’t  always  get  the  yacht  they  truly  desire,”  said  Andy  Huang,  president  of  Johnson  Yachts.  “At  Johnson  Yachts,  we  have  the  capability  to  create  the  yacht  an  owner  wants,  without  sacrificing  a  strong  hull,  performance,  or  excellent  engineering.

”While  the  Johnson  112  is  a  fine  example  of  this  superyacht  builder’s  capabilities,  it’s  really  just  one  set  of  ideas.  Johnson  Yachts  offers  various  layouts,  as  well  semi-custom  modifications  within  this  superyacht  design,  to  allow  owners  to  make  the  most  of  the  hull’s  volume.  And  because  Johnson  Yachts  does  its  own  engineering,  the  company  knows  how  to  ensure  a  solid,  reliable  build  with  added  features  and  owner  modifications.